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康明斯发电机用着用着喷油嘴卡主了什么原因

康明斯发电机喷油嘴卡住的主要原因有以下几项:

①喷油器与汽缸盖上的喷油器设备孔间的铜垫不平,密封不严;喷油器设备倾斜,在作业中漏气,使喷油嘴部分温度过高而坏。

为此,喷油器设备到汽缸盖上去时,要注意将固定喷油器的两个螺母分两到三均匀地拧紧,并拧到规则力矩,不要用力过小或过大。不使喷油器倾斜,紫铜垫圈要平坦、无缺,更不要漏装以防漏气。但这个密封紫铜垫圈只能设备一个,多装了就改变了喷油嘴装入的深度,使喷射的柴油与空气混合不良,冒黑烟。

②喷油器没有守时保养和调整喷油压力。

之前一客户就因为没保养,构成过此类现象,所以大家一定要守时保养和查看。

③喷油嘴内因为柴油带进来的杂质或积炭而使针阀卡住。

④喷油嘴针阀锥面密封不严,渗漏柴油。当其端面因渗漏柴油而湿润时,就可能引起表面焚烧。焚烧的热量直接影响喷油嘴,从而使喷油嘴烧坏。

⑤柴油机的作业温度过高,也能使针阀卡住。

针阀假定在翻开状况时卡住,则喷油嘴喷出的柴油就不能雾化,也不能完全焚烧。此时就会有许多冒黑烟现象发作。未焚烧的柴油还会冲到汽缸壁上稀释机油,加速其他机件的磨损。假定针阀在封闭状况卡住,喷油泵的供油压力再大,也不能使针阀翻开,那么这个汽缸就不能作业。总之,不管针阀是在翻开状况卡住,仍是在封闭状况卡住,都会使柴油机作业不均匀,并使功率显着下降。

针阀在封闭状况卡住时,还会在焚烧系统中发作高压敲击声。这时可根据喷油泵发响的方位,运用连续供油的办法查看,或当即连续作业查看,防止顶坏喷油泵的机件。

喷油嘴替换注意事项:

喷油嘴卡住后不一定悉数作废。有时用较软的物体(如棒槌等)除掉针阀上的积炭,并用机油进行恰当的研磨后,仍可持续运用。

若喷油嘴卡住后拔不出来,可将喷油嘴放入盛有柴油的容器内,并将其加热至柴油欢娱开始冒烟时连续。然后将喷油嘴取出,夹在虎钳上用一把鲤鱼钳(钳口应包块铜皮等软物)夹住针阀用力拔,一面拔面旋转,重复多次即可将喷油嘴针阀拔出。

假定需替换新的喷油嘴,应把新的喷油嘴放在80℃的柴油里煮几十分钟,等喷油嘴偶件内的防锈油溶解后,再用清洁柴油清洗。

假定只清洗而不煮,就不能完全洗净喷油嘴偶件内的防锈油,作业时简略使针阀积炭、胶结乃至卡住。

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